Die Touren-Awo wurde im Zeitraum von 1950-1960 gebaut.
Der Antrieb, ein Magnetgezündeter 250 ccm 4-Takter mit Trockenkupplung und angeflanschten 4-Gang Getriebe bringt seine 12PS über einen Kardanantrieb und 19“ Räder dann endlich auf das Pflaster.
Für den Fahrer ist das auf heutigen Asphaltstraßen Fahrspaß pur, da sich das betagte Triebwerk erstaunlich leicht und exakt bedienen lässt.
Das Zusammenspiel von Gas, Kupplung und Schaltung geht leichter wie beim S50.
Bei den Bremsen und beim Fahrwerk sind 60 Jahre Entwicklungsdefizit dagegen deutlicher zu spüren.
Meine AWO Bj.1958 habe ich 1998 vom 1. Besitzer direkt aus einer Scheune geholt, wo sie geschätzte 25-30 Jahre unberührt stand.
Bei Tageslicht kam deutlich mehr Rost zum Vorschein als in der Scheune zu erahnen war und nach Ziehen des Zylinders auch der Rest der Wahrheit.
Die Maschine war dafür komplett und bis auf wenige Chromteile war nach der Aufarbeitung alles wieder verwendbar.
Nach einer Komplettzerlegung und Re – Montage der Maschine, was ca. ein Jahr Arbeit verschlang, sprang der Motor beim ersten herzhaften Tritt auf den Kickstarter zu meinem großen Erstauen sofort an.
Seit 16 Jahren und ca. 13.000 km begnügt sich meine Awo mit geringen Wartungsarbeiten (Öl, Zündung, Luft und Lackpflege) und hat sich bis heute als sehr treuer Begleiter erwiesen.
Die Geschichte meiner AWO in Bildern
Euer Oldtimerfreund Jens Schmidt